Automatická převodovka: komfort, ale i zodpovědnost
Automat dnes najdete téměř v každém druhém novém autě. Nabízí pohodlí, plynulou jízdu a eliminuje stres z řazení. Mnoho řidičů však netuší, že nesprávné zacházení může automatickou převodovku vážně poškodit – a oprava pak může stát desítky tisíc korun.
V tomto článku si řekneme:
- jak se správně chovat k automatu při každodenní jízdě,
- čeho se vyvarovat,
- proč je důležitá pravidelná výměna oleje,
- a jak vám s tím pomůže Aloha Autoservis Ostrava.
✅ Základní zásady správného zacházení s automatem
1. 🚦 Nikdy nepřepínejte režimy za jízdy
Mezi režimy D (Drive), R (Reverse), N (Neutral) přepínejte pouze při úplném zastavení vozu. Přepnutí za pohybu zatěžuje planetové soukolí a může zničit spojkové lamely.
❌ Chyba: přeřazení z „D“ do „R“ při couvání z parkovacího místa bez zastavení
✅ Řešení: vždy před změnou směru úplně zastavte
2. 🅿️ Vždy používejte ruční brzdu
Při parkování ve svahu nezatěžujte převodovku. Nejprve zatáhněte ruční brzdu, pak dejte P (park). Jinak může dojit ke „kousnutí“ převodovky o zubový zámek.
3. ⛽ Zahřívejte automat plynulou jízdou
Zvlášť v zimě se automatická převodovka potřebuje zahřát stejně jako motor.
Vyvarujte se prudkého sešlápnutí plynu v prvních kilometrech.
To pomáhá ochránit olej v převodovce a prodlužuje její životnost.
4. 🕹️ Nejezděte dlouhodobě na režim N (Neutral)
Řidiči někdy dávají při zastavení neutrál „N“, aby „ušetřili“. Automat ale při delším držení v N nemusí správně mazat vnitřní části a olej necirkuluje pod tlakem.
Nejlepší postup: stát na brzdě v režimu D, nebo přepnout do P při delším stání
5. ⛔ Nikdy netahejte těžký přívěs bez chladiče převodovky
Automatická převodovka se při tahání zatěžuje víc než manuál. Pokud vaše auto nemá dodatečný chladič oleje, hrozí přehřátí a trvalé poškození.
🛢️ Proč je důležitá pravidelná výměna oleje v automatu?
Na rozdíl od motorového oleje se u automatu často zanedbává výměna oleje – a to je velká chyba. Automatická převodovka potřebuje kvalitní, čistý olej, který:
- maže ozubená kola, lamely a spojky,
- odvádí teplo,
- přenáší sílu z motoru.
Doporučený interval výměny:
| Typ převodovky | Interval výměny oleje |
|---|---|
| DSG (Volkswagen, Škoda) | každých 60 000 km |
| Aisin (Toyota, Volvo) | 60 000–80 000 km |
| ZF 6/8 HP (BMW, Audi) | každých 80 000 km |
| CVT (např. Nissan, Honda) | max. 60 000 km |
❗ Pozor: „Doživotní náplň“ je marketingový mýtus. Olej se stárne a ztrácí viskozitu, i když výrobce výměnu neuvádí.
❌ Nejčastější chyby, které vedou k poškození převodovky
- Přepínání mezi „D“ a „R“ bez zastavení
- Brždění motorem ve vysokých otáčkách (u sportovních režimů)
- Ignorování vibrací nebo cukání při řazení
- Zanedbání výměny oleje → spálené lamely, kovové špony
- Tažení vozidla na laně bez odpojení převodovky
🛠️ Jak vám pomůže Aloha Autoservis Ostrava?
✔️ Provedeme kompletní výměnu oleje v automatické převodovce včetně filtru
✔️ Diagnostikujeme chybové kódy převodovky a chování při řazení
✔️ Používáme originální nebo doporučené oleje pro konkrétní typ převodovky
✔️ Poradíme vám s optimálním stylem jízdy a údržbou
Závěr
Automatická převodovka vám může sloužit i 300 000 km a déle, pokud se o ni budete správně starat. Pamatujte: komfortní jízda s automatem vyžaduje i zodpovědný přístup.
Máte podezření, že se vaše převodovka chová jinak než obvykle? Zavolejte do Aloha Autoservis Ostrava – rádi vám pomůžeme.