Mercedes-Benz patří mezi průkopníky v oblasti automatických převodovek. Ačkoliv jsou jejich převodovky považovány za spolehlivé a technicky vyspělé, každá generace má svá specifika – jak ve funkčnosti, tak v poruchovosti a servisních požadavcích.
V tomto článku vám přinášíme kompletní přehled automatických převodovek používaných ve vozech Mercedes, jejich charakteristiky, známé problémy a tipy na údržbu.
🔧 Hlavní typy automatických převodovek Mercedes-Benz
| Označení | Typ převodovky | Rychlostí | Modely | Roky použití |
|---|---|---|---|---|
| 722.3 / 722.4 / 722.5 | Hydraulická (mechanická) | 4 | W124, W201, W140 | 1980–1996 |
| 722.6 (5G-Tronic) | Elektronicky řízený automat | 5 | E, S, ML, CLK, G… | 1996–2010 |
| 722.7 | Automat pro malé vozy | 5 | A-Class W168 | 1997–2004 |
| 722.8 (CVT) | Bezstupňová převodovka | – | A/B-Class W169/W245 | 2004–2011 |
| 722.9 (7G-Tronic / 7G+) | Hydraulický automat | 7 | C, E, CLS, ML, GL… | 2003–2017 |
| 724.0 (7G-DCT) | Dvouspojková převodovka | 7 | A, B, CLA, GLA | od 2013 |
| 725.0 (9G-Tronic) | Hydraulický automat | 9 | E, GLC, GLE, S, Vito… | od 2013 |
| 724.1 (8G-DCT) | Dvouspojková převodovka | 8 | A, GLA, hybridy | od 2019 |
⚙️ 1. 5G-Tronic (722.6) – spolehlivý základ
Použití: Střední a vyšší třída (W210, W220, ML W163, CLK)
Výhody:
- robustní konstrukce
- zvládne vysoký nájezd (i 500 000+ km)
Známé závady:
- Conductor plate – závady snímačů otáček, limp mode
- 13pin konektor – častý únik oleje, který může poškodit řídicí jednotku
- Shudder měniče – vibrace v nízkých otáčkách
🔧 Doporučení: Měnit olej každých 60 000 km, při výměně i filtr a těsnění. Včasná diagnostika předejde drahé repasi.
⚙️ 2. 7G-Tronic (722.9) – vyšší komfort, ale více elektroniky
Použití: C/E/S-Class, CLS, GL, ML (RWD a později i 4MATIC)
Výhody:
- rychlejší a plynulejší řazení
- lepší spotřeba
Známé závady:
- TCM (řídicí jednotka převodovky) – často selhává, bývá integrovaná ve ventilovém bloku
- Ventilový blok – znečištění, vadné solenoidy
- Adaptace a SW – trhavé nebo zpomalené řazení kvůli neaktualizovanému softwaru
🔧 Doporučení:
- Výměna ATF a filtru každých 60 tis. km
- Reset adaptací po výměně dílů
- Pravidelná aktualizace softwaru
⚙️ 3. 9G-Tronic (725.0) – moderní, úsporná, ale náročná
Použití: Nové modely (od r. 2013) – E, S, GLC, GLE, GLS, Vito…
Výhody:
- 9 rychlostí = nízké otáčky a nižší spotřeba
- vysoký komfort a plynulost
Známé závady:
- Tvrdé řazení 1.–3. – často nutný SW update nebo reset adaptací
- Ventilový blok – vzácně, ale drahá oprava
- TCM – integrované, drahá výměna
🔧 Doporučení: Výměna oleje každých 80 000 km, softwarové aktualizace, diagnostika při každém větším servisu.
⚙️ 4. CVT převodovka (722.8) – slabina starších A/B-Class
Použití: A160 / B170 / B200 (cca 2004–2011)
Nevýhody:
- vysoká poruchovost
- problémové chlazení a řízení
- velmi nákladná oprava → často se mění celá převodovka
🔧 Doporučení: Pravidelně měnit olej a sledovat reakce převodovky (cukání, pomalé reakce, zvuky)
⚙️ 5. Dvouspojkové převodovky (7G-DCT a 8G-DCT)
Použití: Kompaktní modely s FWD (A, B, CLA, GLA, EQ, hybridy)
Výhody:
- rychlé sportovní řazení
- nižší spotřeba
Známé závady:
- Mechatronika (řídicí blok) – častý zdroj poruch
- Opotřebování spojek – hlavně při městském provozu nebo rozjezdech do kopce
- Přehřívání – při častém popojíždění
🔧 Doporučení:
- Výměna oleje každých 60 000 km
- Reset a adaptace po každém zásahu
- Pravidelná kontrola chybových kódů TCU
🧠 Proč je důležité znát typ převodovky?
Každý typ převodovky vyžaduje:
- specifický olej (různé normy MB 236.xx)
- odlišný výměnný interval
- jiný postup adaptace a softwarové aktualizace
- unikátní chyby a symptomy, které se nevyplatí podceňovat
🛠️ Aloha Auto Ostrava – servisujeme všechny typy převodovek Mercedes
✅ Diagnostika a oprava převodovek 722.6, 722.9, 725.0, DCT i CVT
✅ Výměna oleje, filtrů, těsnění a konektorů
✅ Softwarové aktualizace a reset adaptací
✅ Poradenství při koupi vozu s automatem
📞 Objednejte se na servis nebo diagnostiku – známe rozdíly mezi převodovkami Mercedes jako málokdo v Ostravě.