Jak poznat, že se blíží problém s automatem?
5 příznaků, které nesmíte přehlédnout
Automatická převodovka je jedním z nejkomplexnějších a nejdražších komponentů moderních vozidel. Její oprava nebo výměna může znamenat desítky tisíc korun. Proto je klíčové rozpoznat varovné signály včas a předejít tak vážnému poškození.
V tomto článku se podíváme na 5 nejčastějších příznaků blížícího se problému s automatickou převodovkou, jak je správně rozpoznat, co mohou signalizovat a kdy vyrazit do servisu.
1. ⚙️ Cukání nebo trhání při řazení
Co se děje:
Při řazení mezi stupni (např. z 1. na 2. nebo při podřazování) ucítíte trhnutí, kopnutí nebo zpoždění. Automat má plynule přeřazovat bez znatelného přechodu – pokud v autě něco „škubne“, není to normální.
Co může být příčinou:
- znečištěný nebo starý olej v převodovce
- opotřebovaný řídicí ventilový blok (mechatronika u DSG)
- problém s elektrohydraulickým systémem
- začínající závada řídicí jednotky převodovky (TCU)
Co s tím:
➡️ První krok: kontrola a výměna převodového oleje
➡️ Pokud nepomůže – diagnostika převodovky a načtení chybových kódů
2. 🛢️ Neobvyklé zvuky – hučení, kvílení nebo cvakání
Co slyšíte:
- Hučení při jízdě (často ve vyšších otáčkách)
- Kvílení při zařazení rychlosti
- Cvakání při přeřazování
Převodovka má být tichá a kultivovaná. Zvuky často signalizují mechanické opotřebení nebo problém s mazáním.
Možné příčiny:
- Nedostatečné mazání (nízká hladina oleje, špatný typ oleje)
- Opotřebená ložiska nebo lamely
- Vnitřní mechanické poškození (např. planetového soukolí)
Co s tím:
➡️ Okamžitá kontrola hladiny a kvality oleje
➡️ Servisní diagnostika a kontrola hluku pod zatížením
3. 🕯️ Zpoždění nebo váhání při zařazení rychlosti
Co poznáte:
Přepnete páku z „P“ do „D“ nebo „R“ – a auto nereaguje okamžitě, nebo se rozjíždí se zpožděním. V některých případech se převodovka může dokonce „zamyslet“ před přeřazením.
Co to znamená:
- Zanesený filtr převodovky
- Opotřebovaný měnič točivého momentu
- Slabý tlak hydraulického systému
Zpoždění je časná fáze poruchy, a právě tehdy se vyplatí zasáhnout.
Co s tím:
➡️ Servisní proplach a výměna oleje
➡️ Pokud problém přetrvává, vyžaduje odbornou demontáž a revizi
4. 🚨 Kontrolka převodovky nebo režim nouzového chodu
Co se stane:
- Rozsvítí se kontrolka převodovky nebo se přepne do režimu „limp mode“
- Auto zůstává v jednom převodovém stupni (obvykle 2. nebo 3.)
- Řídicí jednotka zamezí dalšímu poškození
Možné příčiny:
- Elektronická závada (senzor otáček, teploty, tlak)
- Mechanická chyba (přetržená lamela, hydraulický ventil)
- Softwarová chyba nebo ztráta komunikace s řídicí jednotkou
Co s tím:
➡️ Diagnostika pomocí OBD II zařízení
➡️ Většina nouzových režimů ukládá chybový kód – podle něj lze určit, co se pokazilo
5. 🛑 Unikající nebo znečištěný převodový olej
Co vidíte:
- Skvrna pod autem – olej červené, hnědé nebo tmavé barvy
- Zápach po spálenině
- Olej je zakalený, s usazeninami nebo kovovými částicemi
Proč je to problém:
Automatické převodovky jsou extrémně citlivé na kvalitu a množství oleje. Jejich fungování je z velké části založeno na hydraulickém tlaku, který je zajišťován právě olejem.
Co s tím:
➡️ Okamžitě do servisu – ztráta oleje = ztráta tlaku = nefunkční převodovka
➡️ Oprava těsnění, výměna filtru, výplach převodovky
📍 Kdy navštívit servis?
U automatických převodovek platí: čím dříve, tím levněji. Ignorování varovných signálů může vést k rozsáhlému mechanickému poškození, které si vyžádá generální opravu nebo výměnu převodovky. A to znamená náklady v řádu desítek tisíc korun.
🔧 Aloha Auto Ostrava – specialista na automatické převodovky
Pokud jste zaznamenali jakýkoliv z výše uvedených příznaků, neváhejte nás kontaktovat. V našem autoservisu nabízíme:
✅ Diagnostiku automatických převodovek všech typů (DSG, CVT, Tiptronic, klasické hydro)
✅ Výměnu oleje a filtrů originálními postupy
✅ Kompletní servis a opravy automatických převodovek
✅ Férové ceny, rychlé termíny a zkušený tým v Ostravě
📞 Zavolejte nám nebo se objednejte online – předejdete drahým opravám a získáte zpět klid na silnici.